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======Les questionnement issus de l'atelier====== //**Prise de note brut, non traitée. A faire plus tard au besoins. **// - Est-ce que la voiture collective va permettre de partager l’espace ? - Mitigé - On va augmente rle nombre de voiture sur l’espace public avec la voiture autonomes - Mitigé - Faut-il attendre les géant du numérique pour se poser la question du partage - Il ne faut pas attendre. - La définition juridique du trottoir est indispensable - Plutôt d’accord - Ne laissons pas les enjeux de société aux lobbyist et au constructeurs - TOUS OK - Il faut se poser la question de ceux qui, déjà exclus de la ville, sont aussi exclus des endroits de construction de l’espace public - Moyen ok, phrase à reformuler - Il faudrait un comité d’éthique dans ces instances pour lutter contre le lobbying - OK - Le traçage des véhicules autonome est dangereux pour nos libertés individuelles - Mitigé - La suppression du chauffeur de bus est bon un objectif en soi. - Pas d’accord - La personne qui doit être autonome c’est pas le véhicules. L’autonomie comprise dans le sens de l’autonomie pleinement inclus dans la cité et dans sa mobilité. Est-ce que la priorité du dev des technologies c’est veille rà ce que chacun soit autonome pour accéder à la mobilité ou est-ce la rentabilité économique ? - Il faut absolument chercher à trouver une place pour les véhicules électriques rapides léger qui ne peuvent aller ni avec les piétons ni avec les voitures - -Plutôt d’accord
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